Acord privind planul Opel pentru viitor

21.05.2010

• Acordul cadru european prevede investiţii în produse şi oferă garanţii

• Managementul şi reprezentanţii angajaţilor sunt de acord asupra reducerilor de costuri

• Conversia de la structura GmbH la AG este un obiectiv comun

Rüsselsheim. Managementul Opel/Vauxhall şi reprezentanţii angajaţilor au ajuns la o tentativă de acord european în sprijinul planului pentru viitor al companiei. Acordul, îndreptat spre construirea unui viitor sustenabil pentru Adam Opel GmbH, se bazează pe angajamente de investiţii şi de producţie detaliate pentru realizarea unui portofoliu de produse atractive, ca şi pentru consolidarea Centrului Internaţional de Dezvoltare Tehnologică din Rüsselsheim, în cadrul reţelei globale de dezvoltare a produselor GM.

Partea centrală a acordului constă în dezvoltarea şi introducerea de noi produse, precum noul model mic, amplasat sub Corsa. Un program exact a fost stabilit în acest sens. Acest plan de producţie vine după anunţul făcut de Opel la începutul lunii februarie, atunci când compania a anunţat că va investi 11 miliarde de Euro în produse noi, sisteme alternative de propulsie şi alte măsuri care vizează creşterea.

A fost de asemenea agreat un acord cu privire la reducerea costurilor cu munca de 265 milioane de Euro anual în Europa, dintre care 176,8 milioane în Germania. În cazul în care unele dintre produsele noi planificate nu se vor putea realiza, reducerile de costuri vor fi returnate către angajaţi.

Ambele părţi au agreat că Adam Opel GmbH va fi transformat într-un AG.

Ambele părţi înţeleg că reducerile de personal sunt necesare. Măsurile vor fi implementate în funcţie de fiecare locaţie şi vor fi analizate cu reprezentanţii angajaţilor. După ce restructurarea este încheiată, compania va putea evita concedieri forţate pe perioada acordului.

Ambele părţi au agreat în acordul cadru că întregul concept de finanţare nu include doar contribuţia angajaţilor - celelate elemente cuprind finanţarea de către compania mamă General Motors şi împrumuturi pentru care compania a solicitat garanţii guveramentale. Implementarea iniţiativelor de reducere a costurilor vor fi distribuite pe cât de echitabil posibil între toate locaţiile din Europa.

Opel CEO Nick Reilly: "Negocierile nu au fost uşoare. Compania a fost afectată de criza globală şi trebuie să se restructureze pentru a se adapta unei industrii reduse. Pe de altă parte, trebuie să continuăm inovaţiile şi noile tehnologii şi produse pentru ca Opel/Vauxhall să rămână o companie auto europeană de top care poate concura pe piaţa globală. Am cel mai profund respect faţă de parteneriatul important cu reprezentanţii angajaţilor pentru a asigura mersul înainte al companiei şi sunt recunoscător salariaţilor pentru deschiderea lor de a contribui la această cauză. Vor fi recompensaţi prin ocuparea constantă a locurilor de muncă şi şansa de a participa la revigorarea economică a companiei. În final, toţi cei implicaţi au avut în minte bunul interes al companiei. Acum avem o bază comună pentru o creştere profitabilă."

Preşedintele Consiliului Muncitorilor, Klaus Franz: "Reducerile de costuri pe care le-am acordat sunt determinate de angajamentele managementului şi de garanţiile pe care compania le-a constituit. În schimb, vom vedea investiţii noi, produse noi inovatoare, mai multă siguranţă a locurilor de muncă, co-determinare şi o schimbare în structura juridică a companiei. În acest fel, Opel şi angajaţii săi au perspective promiţătoare de viitor."

Atât Reilly, cât şi Franz şi-au exprimat recunoştinţa faţă de susţinerea guvernelor care s-au angajat să ajute prin garantarea parţială a finanţării bancare, precum şi faţă de General Motors pentru susţinerea constantă, financiară şi nu numai.